Trosolwg
Mae craen pont, a elwir yn gyffredin fel "gyrru", yn fath o beiriannau codi a ddefnyddir yn eang mewn mentrau diwydiannol a mwyngloddio, mae ei fecanwaith gweithredu yn cynnwys tair system yrru annibynnol yn y bôn, system gyrru ceir, system gyrru bachyn, gwrthdröydd K-DRIVE i'r yn uwch na thri system yrru wedi'i ddiwygio'n llwyddiannus, mae'r canlynol yn bennaf yn disgrifio'r broses drawsnewid y system yrru cyn ac ar ôl cerdded.
Cynllun Manteision
- Rheolaeth fector dolen agored gyfredol sy'n canolbwyntio ar faes, newidynnau modur wedi'u datgysylltu'n llawn, torqu-e amledd isel mawr, ymateb cyflym, ac ati;
- Mae KD600 yn mabwysiadu modd rheoli fector dolen agored rydd PG a modd V/F wedi'i fectoreiddio, ac yn chwyddo ffurfwedd lefel pŵer y gêr cyntaf;
- Amrediad amlder: gosodiad segment 0.5-600Hz, addasiad parhaus stepl-ess;
- Amrediad foltedd gweithio: 380V ± 20%, ac mae'r foltedd bws yn disgyn i 360VDC ar unwaith ar gyfer gweithrediad di-drafferth;
- Capasiti gorlwytho: 150% o'r cerrynt graddedig, caniateir 1 munud;200% â sgôr gyfredol, caniateir 1s;
- Nodweddion torque: trorym cychwyn, mwy na 2 waith o trorym graddedig;Torque amledd isel, mwy na 1.6 gwaith o trorym graddedig ar 1Hz;Mae'r trorym brecio yn fwy na'r trorym graddedig.
Nodweddion gweithredu
- Mae gan y mecanwaith codi craen torq-ue cychwyn mawr, sydd fel arfer yn fwy na 150% o'r torque graddedig.Os ystyrir gorlwytho a ffactorau eraill, rhaid darparu o leiaf 200% o'r trorym graddedig yn ystod y broses gychwyn a chyflymu;
- Pan fydd y mecanwaith codi yn rhedeg i lawr, bydd y modur mewn cyflwr cynhyrchu pŵer adfywiol a rhaid iddo fod yn frecio defnydd ynni neu'n adborth adfywiol i'r grid;
- Mae llwyth y mecanwaith codi yn newid yn ddramatig pan fydd y gwrthrych a godir yn gadael neu'n cyffwrdd â'r ddaear, a bydd y trawsnewidydd amledd yn gallu rheoli'r llwyth effaith yn esmwyth;
- Nid yw cyflymder teithio mecanwaith teithio blaen a chefn y craen yn uchel yn ystod y dyluniad mecanyddol, gellir defnyddio'r trawsnewidydd ar gyfer gorgyflymder priodol i wella'r effeithlonrwydd gweithio.
Diagram gwifrau syml
Setti paramedrng a disgrifiad(paramedrau teithio modur chwith a dde)
| Paramedr | Eglurwch | Gosodiad paramedr | Eglurwch |
| P0-00=0 | rheolaeth VF | P5-00=1 | ymlaen |
| P0-04=1 | Stop cychwyn terfynell allanol | P5-01=2 | cyflawni yn ddiweddarach |
| P0-06=1 | Gosodiad amledd digidol | P6-00=2 | Relay 1 allbwn fai |
| P0-14=60.00 | Amlder uchaf | P4-01=1.6KW | Pŵer modur cysylltiedig |
| P0-16=60.00 | Amledd terfyn uchaf | P4-02=380V | Foltedd â sgôr modur |
| P0-11=60.00 | Amledd gosod digidol | P4-04=3.3A | Cerrynt â sgôr modur |
| P0-23=3.0s | Amser cyflymu | P4-05=50Hz | Amledd graddedig y modur |
| P0-24=2.0s | Amser arafu | P4-06=960R/munud | Cyflymder graddedig y modur |
| Nodyn: Pan ddefnyddir un trawsnewidydd amledd gyda dau fodur, argymhellir yn gryf gosod ras gyfnewid thermol cyfatebol ar ben blaen pob modur i amddiffyn pob modur. | |||
Dadansoddiad effaith gweithrediad
Mae trawsnewidydd amledd cyfres KD600 wedi trawsnewid trawsnewid amledd ar y system deithio, ac mae'r effaith tr-ansformation yn gymharol ddelfrydol, a ddangosir yn bennaf yn:
- Gwireddir y cychwyn meddal a'r stop meddal yn ystod y cychwyn, sy'n lleihau'r effaith ar y grid pŵer;
- Ar ôl defnyddio'r trawsnewidydd amledd, mae'r cysylltydd sifft gwreiddiol a'r gwrthydd rheoleiddio cyflymder yn cael eu hepgor, sydd nid yn unig yn arbed y gost cynnal a chadw, ond hefyd yn lleihau'r amser segur ar gyfer cynnal a chadw, gan gynyddu'r allbwn;
- Pan fydd y prif fachyn yn gweithio ar 5Hz ~ 30Hz, mae'r effaith arbed ynni yn amlwg iawn;
- Defnyddir y trawsnewidydd amledd i reoli teithio blaen a chefn, a gall y gyfres fecanwaith teithio chwith a dde wireddu'r gwaith gor-amledd.O dan y rhagosodiad o sicrhau diogelwch, mae'r effeithlonrwydd gwaith yn cael ei wella'n fawr, ac mae llwyth gwaith cynnal a chadw'r offer teithio oherwydd ailosod cysylltwyr AC yn aml hefyd yn cael ei leihau.
Sylwadau cloi
Defnyddir y trawsnewidydd amledd i reoli'r cerdded blaen a chefn a chyfres y mecanwaith cerdded chwith a dde, a all wireddu gwaith gor-glocio, gwella effeithlonrwydd gwaith yn fawr o dan y rhagosodiad o sicrhau diogelwch, a hefyd lleihau llwyth gwaith cynnal a chadw offer gyrru oherwydd ailosod cysylltwyr AC yn aml.
Safle cais
Amser postio: Tachwedd-17-2023